2021年5月1日上午9點隨著漢江灣橋兩端開放由武漢市城投集團建設(shè)的武漢跨漢江第七座過江通道――漢江灣橋主線通車。
    漢江灣橋位于知音橋和古田橋之間，漢口岸與古田四路相接，漢陽岸與玉龍路相接，工程全長2754m，項目總投資22.87億元，主橋為主跨408m的中承式鋼桁系桿拱橋，橋面寬47m，設(shè)計為雙向6車道，并預(yù)留遠期拓寬至雙向8車道條件，是漢江上最寬的橋。大橋結(jié)合漢江灣獨特的地理位置在主墩支點處設(shè)置橋頭堡，方便行人上下和大橋檢修，形成獨特的漢江灣人文景觀。

    漢江灣橋工程施工組織難度大、施工技術(shù)含量高，橋梁建設(shè)采用了多項新材料、新設(shè)備、新技術(shù)：首次應(yīng)用國家“十三五”重點科研項目Q690qE橋梁鋼板作為主橋主桁的鋼材；大橋主拱單根拱肋桁架桿件吊重達100噸，屬國內(nèi)同類橋梁結(jié)構(gòu)桿件最大吊重；為完成鋼桁拱架設(shè)，首次采用國內(nèi)新研制爬坡角度大重載100噸拱上架梁吊機；橋面首次采用正交異性鋼橋面板U肋全熔透焊接技術(shù)，提高了鋼橋面的使用周期，解決了U肋焊接質(zhì)量通病。
    本項目自2017年12月開工建設(shè)以來，面對征地拆遷、管線遷改等困難，經(jīng)受疫情和汛情雙重考驗，全體參建者不畏艱險，勇于擔(dān)當(dāng)，以頑強的斗志，力保大橋按時通車。2020年疫情爆發(fā)期間，項目建設(shè)者積極響應(yīng)政府號召，以實際行動參與全市疫情阻擊戰(zhàn)，先后參與武漢國際博覽中心抗疫醫(yī)療物資轉(zhuǎn)運、漢口北方艙醫(yī)院建設(shè)、武漢科技會展中心方艙醫(yī)院建設(shè)和下沉社區(qū)參與疫情防控等抗疫保障工作，為武漢市戰(zhàn)勝疫情貢獻了力量，履行了國企擔(dān)當(dāng)。疫情得到控制后，項目建設(shè)者又及時響應(yīng)全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)振興經(jīng)濟號召，全力做好復(fù)工準備，在全市率先恢復(fù)施工生產(chǎn)。汛情期間，項目建設(shè)者又投身防汛，成立市級防汛搶險分隊武漢市城投集團第三分隊，守衛(wèi)大堤保護一方安全。

    為把疫情和汛情耽誤的時間搶回來，大橋建設(shè)者們精心組織，超前謀劃，優(yōu)化資源配置，創(chuàng)新優(yōu)化工藝方案，以勞動競賽為抓手，防風(fēng)險，保質(zhì)量，掀起大干高潮，實現(xiàn)了主拱、橋面提前合龍。
    漢江灣橋是武漢第七座跨漢江通道，建設(shè)過程遇到了百年未有之疫情影響，經(jīng)歷了歷史第四位的汛情考驗，可以說，歷經(jīng)艱辛，披荊斬棘，項目建設(shè)團隊凝心聚力，團結(jié)協(xié)作，攻下一個又一個節(jié)點任務(wù)，戰(zhàn)勝一個又一個艱難險阻，項目通車后將在?口、江漢、東西湖、漢陽和武漢經(jīng)開區(qū)間形成便捷交通網(wǎng)絡(luò)，大幅改善區(qū)域交通條件。同時將加強五個區(qū)的工業(yè)園區(qū)域交流合作，助力古田、黃金口、龍陽及沿線地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，對實現(xiàn)漢口與漢陽功能一體化具有重要意義。

    漢江灣橋項目建設(shè)采取PPP模式實施，實施機構(gòu)為武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局，政府出資方代表為武漢市城投集團公司。PPP項目公司為武漢江漢七橋建設(shè)發(fā)展有限公司，施工單位為中鐵大橋局集團有限公司、武漢市漢陽市政集團有限公司。

供稿：道橋公司