市自然資源和規(guī)劃局：

現(xiàn)將市政協(xié)第十三屆五次會議第21210334號提案提出的有關開展車位數(shù)字資產(chǎn)交易，推動數(shù)字停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議的辦理情況函告如下，請綜合后一并答復提案者。

一、提案內容

建立地方車位資產(chǎn)編碼標準規(guī)范；由政府推進標準實施，將所有停車位納入統(tǒng)一標準管理；建立車位交易平臺，形成車位資產(chǎn)交易產(chǎn)業(yè)鏈。

二、回復意見

城投停車場公司現(xiàn)運營管理33個停車場，共計8000余個停車泊位，全部分布在三環(huán)線范圍內。相關數(shù)據(jù)顯示，我市停車泊位仍存在較大缺口，整體供給不足。為了緩解停車難、停車亂的現(xiàn)象，城投停車場公司積極主動與有關職能部門溝通聯(lián)系，以停車管理為抓手來規(guī)范停車行為，并且引導社會車輛停放于公司運營的停車場內，既提升了城市環(huán)境秩序又提升了停車場的周轉使用率。

目前，我市停車場的利用率不太均衡，會出現(xiàn)部分停車場晝夜車滿為患，而某些停車場卻長期門庭冷落的現(xiàn)象，究其原因，除了停車設施類型、布局不合理的客觀條件和駕車者自身選擇偏愛等主觀因素外，一定程度上是因為相當數(shù)量的停車場沒有可靠的信息渠道向駕駛員提供停車資源信息。因此，合理利用現(xiàn)有停車資源，加強數(shù)字化停車技術對城市停車位信息確定、區(qū)分是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點工作。

針對第一條建議提出的“建立地方車位資產(chǎn)編碼標準規(guī)范。將停車位納入科學的、先進的、統(tǒng)一的標準之下進行管理”，我公司認為建立標準規(guī)范很有必要，建議相關單位共同召開專題會議討論規(guī)范建立細節(jié)。

針對第二條提出的“由政府推進標準實施，將所有停車位納入統(tǒng)一標準管理”，城投停車場公司對目前經(jīng)營管理的武漢市所有道路停車泊位進行了科學規(guī)范的獨立6位數(shù)編碼，所有泊位旁均噴寫了編碼號碼，通過武漢停車智慧管理系統(tǒng)也可迅速找到車位所在具體位置信息。建議由市公安局交通管理局牽頭對全市所有停車場泊位設置唯一編碼號，與城投停車場公司目前的道路停車泊位統(tǒng)一管理。

針對第三條提出“建立車位交易平臺，形成車位資產(chǎn)交易產(chǎn)業(yè)鏈”城投停車場公司于2016年建設了武漢停車智慧服務系統(tǒng)，目前經(jīng)營管理約1.5萬個路內停車泊位，33個路外公共停車場，實現(xiàn)了 “路內路外一體化”。此外，城投停車場公司也已建設完成共享停車系統(tǒng)，在上線使用后可逐步推進車位數(shù)字資產(chǎn)交易。下一步，將在政府的主導下積極配合做好試點工作。

今后，我們還將廣泛聽取各方意見和建議，深入解決實際問題，不斷提高停車行業(yè)發(fā)展水平，提高行業(yè)履職盡責能力，開拓創(chuàng)新，為緩解我市停車難問題做出貢獻。