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    對市政協(xié)十三屆二次會議第20180272號提案的答復

    日期:2019-08-21
       
    田祚雄委員:
        您好!您提出的關(guān)于加快雄楚大道沿線綜合治理的建議的提案收悉,現(xiàn)答復如下:
        對于您提案中的建議,我公司領(lǐng)導高度重視,已組織相關(guān)單位認真進行了辦理。
        一、關(guān)于界分部門職責,盡快開啟電梯情況
        我公司負責雄楚大街梅家山立交至楚平路段工程建設,目前涉及BRT人行設施建設已全部完成,并于2017年12月簽訂了《雄楚大道(丁字橋路―楚平路)BRT電梯運行及日常維護管理三方協(xié)議》,明確了區(qū)城管、公交集團、建設單位的職責,截止目前,我司所轄范圍內(nèi)各電梯運轉(zhuǎn)正常。
        楚平路至三環(huán)線段由武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)負責建設,該段共有6座電梯正在調(diào)試中,近期驗收合格后將投入使用。按市城管委的劃定,東湖高新區(qū)與洪山區(qū)關(guān)于雄楚大街的管轄分界點為光谷大道,東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)涉及雄楚大道的路段為光谷大道至佳園路段。為消除安全隱患,東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)城管局已組織相關(guān)人員對高新大道(光谷大道―茶棚鐵路橋)路段進行拉網(wǎng)式排查,現(xiàn)高新大道(光谷大道―佳園路)路段全部更換新型防沉降井蓋,暫未發(fā)現(xiàn)問題井蓋。高新大道(佳園路―茶棚鐵路橋)處于施工階段,部分井蓋已要求建設單位使用鋼板封閉,確保轄區(qū)內(nèi)BRT沿線道路通行安全。
        二、關(guān)于施工方加快工程收尾情況
        (一)沿線電力桿線入地工作
        我公司負責的梅家山立交至尤李立交段已完成沿線電力桿線入地工作。尤李立交至楚平路段電力土建工作已基本完成,正在組織驗收整改工作,計劃8月底完成土建的驗收,受夏季高峰保供不能停電影響,計劃10月完成電力桿線入地工作,同步將沿線電力桿線拆除。
        楚平路至三環(huán)線段由武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)負責建設,收尾工程進程緩慢主要原因為地面段電力改造未完成,需廢除老電力管溝,完成新管群穿線后,才能完成工程收尾工作。由于電力電氣安裝鋪設為市供電公司負責統(tǒng)籌實施,急需市供電公司組織進場施工,待電力電氣施工完成后,才能按道路設計完成地面段的全部收尾任務。后續(xù)東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)將積極溝通,爭取早日完成收尾工作。
        (二)沿線圍擋障礙的拆除工作
        雄楚大街(尤李立交―楚平路)沿線布設有220KV電力隧道,配合電力隧道工程建設,沿線共有11個豎井正在打圍施工,計劃10月完成并拆除圍擋(11月完成省高檢處道路恢復)。
        三、關(guān)于建議重新考慮相關(guān)設計方案情況
        (一)BRT西行榮軍醫(yī)院站人行出口設計情況
        根據(jù)市規(guī)劃局相關(guān)意見,由于BRT廊道設置于道路中央,BRT車輛受轉(zhuǎn)向、單位進出車輛、行人等影響較小,可充分利用高架橋下空間,對BRT的路權(quán)有安全、快速的保障,是國內(nèi)外BRT專用道布設最普遍的形式,因此雄楚大街BRT建設模式在路側(cè)及路中方案比選后,確定采用路中式。BRT西行榮軍醫(yī)院站人行出入口規(guī)劃有兩處,東出入口在歐亞達家居門前,可利用人行天橋過街或搭乘BRT;西側(cè)出入口在湖北省交通職業(yè)學院東南角,利用地面人行橫道搭乘BRT,根據(jù)雄楚大街規(guī)劃,該處人行橫道設置有紅綠燈,以保障行人過街安全。
        (二)湖北交通職業(yè)學院門口的三處電纜井遷改到慢行道事宜
        該處電纜井為既有設施,規(guī)劃電力井設置在慢行道上,并已建成,待電力入地工作完成后將廢除有電纜井并恢復快車道。
        四、關(guān)于加大交通組織優(yōu)化力度,加強部門間的溝通協(xié)調(diào)情況
        我公司負責范圍為雄楚大街(梅家山立交―楚平路)段,目前該段已按規(guī)劃設計形成,現(xiàn)狀交通通行正常。
        楚平路至三環(huán)線段由武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)負責建設,經(jīng)了解,東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)交通大隊將根據(jù)道路通行的實際,作出以下措施:一是加強排堵保暢工作力度。每天7至19點在雄楚大街沿線武漢工程大學路口、下錢村路口、關(guān)山大道路口、五角塘路口增設力量、增崗延時,全面加強沿線重點路口區(qū)域的交通疏導,確保沿線路段不發(fā)生大面積、長時間交通擁堵;二是全面優(yōu)化雄楚大街沿線交通組織。根據(jù)早晚高峰期間車流量以及施工期間的車流變化,適時對路口信號配時進行調(diào)整,適應通行需要,確保道路暢通;三是加大交通秩序管控力度。組織警力加大雄楚大街沿線路口交通秩序管理力度,大力整治交通亂點亂象,對不遵守信號燈通行的機動車、行人、非機動車嚴格進行處罰,嚴查違規(guī)左轉(zhuǎn)、掉頭、逆行、違停造堵等各類交通違法行為,確保雄楚大街沿線交通秩序良好;四是嚴格規(guī)范雄楚大街沿線路口信號燈手控,在車輛正常通行情況下,嚴格按確定的信號周期和配時自動放行,原則上不進行手控,并規(guī)定只能在突發(fā)交通事故、壞車,突發(fā)事件,路口堵塞,交通警保衛(wèi)等規(guī)定的4種情形下才能使用手動控制,確保不影響區(qū)域控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)效果,保障沿線路口安全暢通;五是加強和城管等部門的聯(lián)系和對接,對發(fā)現(xiàn)路面存在破損、環(huán)衛(wèi)箱垃圾桶、共享單車占道的情況,及時協(xié)調(diào)城管部門進行清理。同時,加大沿線送貨車輛、外賣電動車占道違停清理,提高道路通行效率;六是加強施工監(jiān)管,嚴格按照相關(guān)要求,加強對雄楚大街沿線施工的管理力度,規(guī)范施工行為,杜絕施工區(qū)域、路段亂搭亂蓋亂建亂占等現(xiàn)象,督促落實協(xié)管人員,加強施工地段秩序維護、疏導,提高施工路段通行效率,緩解沿線路段的通行壓力。
        感謝您對市城投集團公司工作的支持和理解!

    武漢市城投集團公司
    2018年7月10日

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