三環(huán)線野芷湖立交實現(xiàn)全互通 |
匝道外側(cè)還將建行人專用通道 |
長江日報2017年1月20日訊 (記者張晟 通訊員王思敏 辛達楊)昨日,由市城投集團投資建設(shè)的三環(huán)線野芷湖立交南側(cè)匝道正式建成通車,比原計劃提前11天。至此,該立交橋南、北兩側(cè)的匝道改造工程全部完成,匝道數(shù)量從4條增至8條,實現(xiàn)全互通交通轉(zhuǎn)換。
市城投集團有關(guān)負責(zé)人介紹,隨著城市的快速發(fā)展,野芷湖立交成為了三環(huán)線的重要交通樞紐。為提升該立交的通行能力,該集團所屬橋建集團從2016年起對野芷湖立交進行全面升級改造,包括建設(shè)8條下橋匝道和新增2座主線幫寬橋。
去年9月20日,三環(huán)南野芷湖立交北側(cè)1座三環(huán)線主線幫寬橋及4條匝道改造完成。隨后,建設(shè)方開始南側(cè)匝道改造施工,破除南側(cè)原有2條上、下橋匝道,同步新建1座三環(huán)線主線幫寬橋及4條匝道,其中幫寬橋不僅使三環(huán)線新增了一條主線車道,而且可用于分流下行匝道車輛,可較好地起到行車疏導(dǎo)作用,這也是當(dāng)前立交橋中較為新式的建設(shè)方式。
據(jù)悉,野芷湖立交橋匝道改造工程在建設(shè)過程中受到了去年夏季洪水和持續(xù)高溫的嚴峻考驗,經(jīng)歷了湯遜湖水位上漲將施工工地淹沒和在六七十?dāng)z氏度情況下焊接鋼箱梁的情況,整個改造工程可謂在十分艱難的狀況下提前建成通車。
昨日中午,長江日報記者來到珞獅南路,在野芷湖立交橋旁發(fā)現(xiàn),路上的圍擋已拆除,路面已恢復(fù)正常交通。中午12時許,工作人員撤除野芷湖立交三環(huán)外4條匝道的障礙物,正式開放通行。
記者駕車體驗發(fā)現(xiàn),通車之后,從珞獅南路至光谷、白沙洲大橋至文化大道、文化大道至光谷以及白沙洲大橋至珞獅南路,都可以直接通過匝道轉(zhuǎn)換通行,不需繞行,進一步改善了三環(huán)線與珞獅南路、文化大道的交通狀況,野芷湖立交橋聯(lián)系漢陽、武昌、江夏、光谷的南大門交通樞紐功能將得到更好發(fā)揮。
考慮到行人和電動車通行問題,野芷湖立交還將沿匝道外側(cè)修建行人專用通道,使該座立交橋通行更加人性化和安全。行人專用通道計劃今年6月份建成。
市城投集團有關(guān)負責(zé)人介紹,野芷湖立交是三環(huán)線南段改造的重要部分。該段改造工程西起白沙洲長江大橋,東止于野芷湖立交,設(shè)計道路全長約8.2公里,施工主要涉及路面黑色化改造、立交節(jié)點改擴建、綠化景觀、排水、照明和交通工程等。
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